L’idée m’est venue en lisant un article de Matthieu Tober, l’article date de 2021 et porte sur les 10 rues les plus pentues de Paris https://lesrookies.com/remonter-la-pente-confinement-season-3 il a même créé une trace chez komoot, bref tout est prêt, il n’y a plus qu’à pédaler.
Ce qui m’a retenu de faire ce circuit, c’est la rue de Ménilmontant que je n’étais pas sûr de pouvoir monter avec le Bullitt (9% dans les mauvais passages).
En rentrant de notre sortie quotidienne au Parc des Buttes Chaumont, nous avons l’habitude de faire une petite virée dans Paris. Ce jour là j’avais une idée en tête, rentrer par la rue de Menilmontant.
La période s’y prêtait, en août a Paris il y a infiniment moins de circulation. Ce point est crucial, d’ordinaire beaucoup de voitures et de camions montent cette rue de Ménilmontant, ce qui fait qu’à vélo elle est vraiment pénible, parce qu’en plus de la pente ultra raide, il faut faire gaffe aux bagnoles. À ça s’ajoute qu’elle est censée être a sens unique (la descente étant réservée aux bus et aux vélos), mais ce sens unique est très relatif.. les scooters la descendent allègrement, et souvent à fond, quant aux voitures et autres camionnettes…..
On a donc remonté cette rue de Ménilmontant en partant du bas (Oberkampf). Bon, Oberkampf est en travaux sur tout le bas, donc poussette… ensuite montée assez tranquille jusqu’à l’arrivée de la section infernale Sorbier/Boyer (Menil je ne sais pas pourquoi, mais Montant, à cet endroit le doute se dissipe).
J’ai dû faire une pause parce que mon cœur était à un rythme pas raisonnable.. mauvaise idée, redémarrer en côte avec un pourcentage pareil.. heureusement il n’y avait pas de voiture….
Au final le verdict simple est clair, ce Bullitt grimpe partout, mais faut mouiller le t-shirt
Ceci étant la leçon (pour moi) de cette montée c’est qu’il faut que j’apprenne à mouliner.
Cela fait des années que je roule partout en single speed, et le single c’est simple, plus ça grimpe plus on force, ce qui fait que quand ça grimpe beaucoup, je suis en force sur les pédales, avec une cadence de pédalage très faible.
Le Bullittt est un bon grimpeur, mais…
Le Bullitt a un dérailleur, deux plateaux (33/26) et une cassette à 10 vitesses (11-42), ce qui veut dire qu’on peut aller très loin en moulinage pour pouvoir grimper.
Mais cela a deux conséquences.
La première est un truc juste perso, j’ai du mal a tourner les jambes très vite, or si on est sur un développement très long, ça monte certes, mais il faut tourner les jambes à des cadences qui me sont pénibles. C’est amplifié par le fait que je n’arrive pas encore à faire de la danseuse avec le Bullitt en restant stable, donc moulinage obligatoire.
La seconde conséquence de cette histoire, c’est que revient vite sur le devant le principe qui veut qu’un vélo tient debout.. sous réserve qu’il avance. Ne vous marrez-pas, en prenant le cas extrême 26-42, on mouline beaucoup parce que ça grimpe énormément , et on se retrouve à des vitesses de déplacement très faible (avec une roue arrière de 26 pouces, a 26-42 on est a moins de 5 km/h, en gros la vitesse d’un piéton). Pendant la montée, à certains endroits j’avais du mal a aller au-delà de 7/8 km/h et à ces vitesses là, la stabilité du vélo devient très relative.
Donc oui j’imagine mal une côte que le Bullitt ne pourrait pas grimper, mais dire que c’est facile serait excessif.